平頂山目前的二手車輛限遷標準

標準名稱：平頂山市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《平頂山市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它意思是一些地區(qū)對外地的二手車，要求指定環(huán)保標準、限定車齡等特殊要求，以規(guī)避外地二手車大量涌入當?shù)囟周囀袌觥?/p>

簡單點說就是：想購買外地二手車到本地上牌，會有很多要求不讓你把車遷到本地。比如二手車異地過戶需要符合遷入地的上牌政策。外地的一些排放標準過低的二手車輛，不準遷進本市。

其實，這樣的做法是非常不利于二手車的流通的，可以這么說，有一些稀有車型在平頂山并不多，還有些型號，平頂山買家不多，這樣一來，想買的車型，又遷不進來，想賣的車又賣不出去，只能在平頂山本地流通，這樣很大程度上降低了二手車在平頂山的流通效率，也會讓其它城市的二手車輛保值率相差較多（保值率查詢）。

地方政府對環(huán)境的擔憂并不是沒有道理，但以環(huán)保之名制約二手市場的發(fā)展就不太好。自從北京奧運會期間以環(huán)境治理防治霧霾為由創(chuàng)立了二手車輛限遷標準之后，全國200多個地級市同樣操作，還有些重要城市的遷入標準是，國四及以下的外省車不能遷入本市，而其它城市也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求繼續(xù)提升。

關于二手車限遷取消政策

在前幾年的報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手機動車遷入標準，并說明了地方政府是這項工作的執(zhí)行者。但即便這樣，全國很多城市的二手車取消限遷工作開展進度還是太慢，特別一些重要城市，將會在一段時間內(nèi)繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標準，關于平頂山二手車的最新限遷政策，可以多關注車主指南，小編會及時更新。但為避免不及時，還是按車管所為準。