鶴崗目前的二手車輛限遷標準

標準名稱：鶴崗市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《鶴崗市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它指的是一些地區(qū)對外地的二手汽車，采取限制環(huán)保標準、限定年份等規(guī)定，以規(guī)避外地二手車大量流入本地市場。

換句話說，想購買外地二手車到本地上牌，會有不少條款門檻不讓你把車遷到本地。例如二手車輛過戶到本地必需滿足遷入地的上牌政策。外地的一些排放標準不滿足的二手車輛，不可以遷入當?shù)亍?/p>

后來發(fā)現(xiàn)，這種操作是對國內(nèi)二手車市場的發(fā)展非常不利的，可以這么說，有很多稀有車型在鶴崗并沒有的，還有些，鶴崗買家又很少，這樣的話，想買的車買不進來，想賣的車，別的城市又不接收，形成鶴崗二手車“閉環(huán)”，這就大大的阻礙了鶴崗二手車的換手頻率，也會讓別的城市的二手車保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方上對環(huán)保的擔憂并不是沒有價值，但是用環(huán)保作為旗號制約二手車流通并不是那么合理。從08年奧運會期間以優(yōu)化環(huán)境為理由提出了二手機動車限遷標準之后，全國大部份地級市一起“學習”，有些環(huán)保要求高的城市的限遷標準是國五以下的外省車不能遷入，而其他地區(qū)也打算從國四的限入標準繼續(xù)提升。

取消二手車限遷政策

在早幾年的工作匯報中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手機動車遷入標準，并指出了地方政府將是這項工作的執(zhí)行者。但即便如此，全國很多城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行進度并不理想，尤其像大城市，將有一個較長的過渡期繼續(xù)進行限遷政策，關于鶴崗二手車的更新的遷入標準，可以多關注車主指南，小編會收集給大家。但最終還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>