漢蘭達(dá)6速手自一體變速箱詳解

型號(hào)：U661F

搭載年款：2018款

搭載車(chē)型：皇冠、雷克薩斯ES

駕駛感受

個(gè)人認(rèn)為，漢蘭達(dá)一定是得到了“儒家”學(xué)說(shuō)的真?zhèn)?，開(kāi)起來(lái)像極了張三豐打太極，輕易做出行云流水般的駕駛，給駕駛員無(wú)比順滑的回應(yīng)。雖然可能說(shuō)得神乎其神，但事實(shí)如此，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合甚至超過(guò)了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信自家8AT的結(jié)合，頓挫和換擋不合理都是不存在的，你想在上面挑瑕疵就好像是在雞蛋里挑骨頭一樣。

漢蘭達(dá)變速箱技術(shù)及特點(diǎn)

依舊是那臺(tái)口碑出色的愛(ài)信6速手自一體變速箱，內(nèi)部具備滑行功能和雪地模式。技術(shù)常熟事故率低、維修保養(yǎng)費(fèi)用低、產(chǎn)量大是它最大的優(yōu)勢(shì)。

愛(ài)信6at的變速箱采用的是兩套行星齒輪，擴(kuò)大鎖止范圍的設(shè)計(jì)能夠降低升檔時(shí)的油耗量，同時(shí)節(jié)油閥也采用了先進(jìn)的結(jié)構(gòu)技術(shù)，不管是怠速還是起步階段都能更好、更合理的提高了燃油的燃燒效率。同時(shí)液力變矩器中加入了長(zhǎng)行程的減震器，可以有效抑制震動(dòng)。

漢蘭達(dá)變速箱故障問(wèn)題

從車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴來(lái)看，列舉部分漢蘭達(dá)車(chē)主對(duì)變速箱的投訴：

1、起步時(shí)頓挫有異響導(dǎo)航紊亂：起步時(shí)頓挫有異響，導(dǎo)航紊亂，在路上導(dǎo)航，有時(shí)候，導(dǎo)航亂報(bào)，有時(shí)候準(zhǔn)確，2000多公里時(shí)，熱車(chē)后起10－60碼加油起步嚴(yán)重頓挫伴隨著一聲噠聲、噠聲很大，每踩一次油都很明顯。去洛陽(yáng)4S店檢查也查不出問(wèn)題，后我試了4s店試駕車(chē)、加速很平順也沒(méi)噠聲、沒(méi)有這毛病。

2、變速箱頓挫：在時(shí)速20公里左右跟車(chē)時(shí)，變速箱頓挫明顯，像被人踹了一腳的感覺(jué)，此問(wèn)題在行駛到1萬(wàn)3千公里時(shí)出現(xiàn)。

3、漢蘭達(dá)堵車(chē)或低速行駛時(shí)變速箱頓挫：車(chē)輛行駛五千公里后，轉(zhuǎn)速在1000左右，堵車(chē)或低速行駛時(shí)，車(chē)輛有明顯的頓挫感。較頻繁，嚴(yán)重影響駕駛樂(lè)趣。到4s店反應(yīng)，說(shuō)查不出原因，要我繼續(xù)觀察。

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