卡羅拉CVT無(wú)級(jí)變速箱詳解

型號(hào)：P610、K313、P410

產(chǎn)地：國(guó)產(chǎn)

搭載年款：2019款、2018款

搭載車型：雷凌

作為豐田為混動(dòng)車型特別研發(fā)調(diào)教的變速箱，不僅換擋平順，而且還省油，還可以在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)情況下切換自如，并不卡頓。

這個(gè)電子無(wú)極變速系統(tǒng)，并不具備傳動(dòng)變速箱的離合器、液力變矩器或是齒輪軸組等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，取而代之是混動(dòng)車型動(dòng)力分配機(jī)構(gòu)，整體更加高效。

卡羅拉6檔手動(dòng)變速箱詳解

型號(hào)：EC6A、K313

產(chǎn)地：國(guó)產(chǎn)

搭載年款：2017款

搭載車型：雷凌

在絕大多數(shù)情況下，6檔手動(dòng)比5檔手動(dòng)變速箱制造成本更高，對(duì)于那些十萬(wàn)元以下的合資車，如果大多數(shù)是不配備6檔變速箱的，而且6檔手動(dòng)變速箱體積大，硬塞入一臺(tái)合資小車上并不是理想的解決方案，但唯一不足就是塞在卡羅拉身上也占用較多內(nèi)部空間，本身緊湊的車型進(jìn)一步被壓榨。

6檔手動(dòng)變速箱可以做出齒比更低的巡航擋位，這對(duì)于跑高速巡航時(shí)，能有效壓低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、提高駕駛品質(zhì)都有很大作用，因此這也是在試駕過程中表現(xiàn)非常平順，不會(huì)像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種渦輪動(dòng)力介入時(shí)“竄動(dòng)”的感覺，行駛非常安逸，換擋也更加靈敏。

然而，很多人并不知道卡羅拉變速箱油多久換一次，雖然官方手冊(cè)上并沒有明確標(biāo)明多少公里或多長(zhǎng)時(shí)間換一次，但備注每4萬(wàn)公里檢查一次變速箱油，如果發(fā)現(xiàn)變速箱油漏油/缺失、變質(zhì)的則需要即使更換，一般情況下CVT變速箱油基本是免維護(hù)，不必過于擔(dān)心更換的問題，按照保養(yǎng)手冊(cè)批注提示，定期到4s檢查即可，工作人員建議更換就可以換了。

據(jù)了解，豐田卡羅拉變速箱有愛信公司提供的，雖然愛信在AT變速箱上比較擅長(zhǎng)，而且各方面都有著不錯(cuò)的口碑，但在CVT變速箱領(lǐng)域還算是個(gè)新手，從市場(chǎng)出現(xiàn)的這兩款變速箱故障情況來看都是比較高的，特別是在換擋邏輯、平順性、異響方面都會(huì)比較明顯，可謂是半斤八兩。至于卡羅拉變速箱耐不耐用的問題，整體上三大件質(zhì)量還是可以的，但使用三五年后可能會(huì)出現(xiàn)上述小毛病。

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