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日產(chǎn)新奇駿百公里加速時(shí)間，奇駿和crv百公里加速對比

在0-100km/h加速測試中，這臺2.0L奇駿用10.31秒的成績向我們證明了它不俗的加速能力，當(dāng)然，這個(gè)成績只是和同級對手相比。起步時(shí)，變速箱會(huì)將轉(zhuǎn)速限制在2600rpm左右，此時(shí)開不開VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)都是一樣的。

松開剎車，前輪會(huì)有輕微打滑，隨后車輛開始加速。在整個(gè)加速過程中，我們能夠感受到，1擋切入2擋時(shí)，轉(zhuǎn)速干脆利落地從6000rpm降至5000rpm，但2擋升3擋時(shí)則顯得有些猶豫，而且轉(zhuǎn)速一下從6000rpm回落至4700rpm左右，稍稍造成了一點(diǎn)動(dòng)力損失，否則加速會(huì)更快一些。

日產(chǎn)奇駿新的CVT變速箱會(huì)對提升加速性能有一定幫助，但是它也無法避免結(jié)構(gòu)上的先天因素，從加速曲線圖上就能看到起步瞬間的動(dòng)力輸出被限制了不少，之后動(dòng)力輸出倒是保持得非常平穩(wěn)，只是中后段出現(xiàn)了一次比較明顯的波動(dòng)，好在沒有太大影響。

日產(chǎn)奇駿2.5百公里加速時(shí)間，奇駿2.5百公里加速測試

日產(chǎn)奇駿2.5百公里加速時(shí)間是9.23秒。新的CVT變速箱會(huì)對提升加速性能有一定幫助，但是它也無法避免結(jié)構(gòu)上的先天因素，從加速曲線圖上就能看到起步瞬間的動(dòng)力輸出被限制了不少，之后動(dòng)力輸出倒是保持得非常平穩(wěn)，只是中后段出現(xiàn)了一次比較明顯的波動(dòng)，好在沒有太大影響，最終新奇駿的0-100km/h加速成績?yōu)?.23秒，跟同級別車型相比這個(gè)成績還算說的過去，跟2.0T的途觀在同一水平。

松開剎車，前輪會(huì)有輕微打滑，隨后車輛開始加速。在整個(gè)加速過程中，我們能夠感受到，1擋切入2擋時(shí)，轉(zhuǎn)速干脆利落地從6000rpm降至5000rpm，但2擋升3擋時(shí)則顯得有些猶豫，而且轉(zhuǎn)速一下從6000rpm回落至4700rpm左右，稍稍造成了一點(diǎn)動(dòng)力損失，否則加速會(huì)更快一些。

日產(chǎn)奇駿加速性能如何，奇駿百公里加速幾秒

對2014款2.0L日產(chǎn)奇駿進(jìn)行百公里加速實(shí)測，測試成績?yōu)?0.31秒，以2600rpm彈射起步時(shí)，前輪有輕微打滑跡象，不過起步動(dòng)力還是感覺不錯(cuò)的，擁有一股較強(qiáng)的推背感，搭配的CVT變速箱除了出色的平順性外，還能夠模擬換擋。

與同級別的車型相比，日產(chǎn)奇駿交出了一份不錯(cuò)的成績，這一功勞得益于2.0L NA發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)支配技術(shù)，輸出也相當(dāng)線性，低扭矩是并不感覺乏力，最大功率150馬力（110kw）/6000rpm，最大扭矩200Nm/4400rpm，7檔CVT變速箱（帶有手動(dòng)換擋模式）。

百公里加速可以反應(yīng)車輛的爆發(fā)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)有有效轉(zhuǎn)矩（發(fā)動(dòng)機(jī)對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩，單位是N·m）、有效功率（發(fā)動(dòng)機(jī)通過飛輪對外輸出的功率稱為有效功率，單位為kW）、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每分鐘的回轉(zhuǎn)數(shù)稱為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速）、升功率（功率在標(biāo)定工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)每升氣缸工作容積所發(fā)出的有效功率）

日產(chǎn)新奇駿空調(diào)怎么用，奇駿空調(diào)按鈕圖解

日產(chǎn)新奇駿空調(diào)按鍵圖解如下，空調(diào)制冷打開按下A/C按鈕。打開風(fēng)扇開關(guān),把溫控扭擰到藍(lán)色一側(cè)出冷風(fēng)，調(diào)節(jié)風(fēng)速，設(shè)置溫度。汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候，不要馬上打開空調(diào)風(fēng)機(jī)，原因是車剛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫還沒有上來，這個(gè)時(shí)候開空調(diào)會(huì)把里面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有個(gè)最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發(fā)動(dòng)機(jī)不好而且也增加油耗。

開熱暖氣要在汽車啟動(dòng)后，大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時(shí)可以開啟暖風(fēng)。（也就是水溫升至中間時(shí)）將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，調(diào)到暖風(fēng)模式，有的車為紅色區(qū)域，有的車用太陽表示，不要開啟空調(diào)（不要開啟AC開關(guān)），因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)，節(jié)省能源！空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)檔位調(diào)整到適合檔位，調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向（暖風(fēng)吹風(fēng)方向一般為向前及腳下吹風(fēng)）

日產(chǎn)新奇駿空調(diào)怎么開，奇駿空調(diào)怎么開冷風(fēng)

日產(chǎn)新奇駿空調(diào)按鍵圖解如下，空調(diào)制冷打開按下A/C按鈕。打開風(fēng)扇開關(guān),把溫控扭擰到藍(lán)色一側(cè)出冷風(fēng)，調(diào)節(jié)風(fēng)速，設(shè)置溫度。汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候，不要馬上打開空調(diào)風(fēng)機(jī)，原因是車剛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫還沒有上來，這個(gè)時(shí)候開空調(diào)會(huì)把里面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有個(gè)最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發(fā)動(dòng)機(jī)不好而且也增加油耗。

開熱暖氣要在汽車啟動(dòng)后，大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時(shí)可以開啟暖風(fēng)。（也就是水溫升至中間時(shí)）將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，調(diào)到暖風(fēng)模式，有的車為紅色區(qū)域，有的車用太陽表示，不要開啟空調(diào)（不要開啟AC開關(guān)），因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)，節(jié)省能源！空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)檔位調(diào)整到適合檔位，調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向（暖風(fēng)吹風(fēng)方向一般為向前及腳下吹風(fēng)）