長安UNI-T三大件怎么樣?長安UNIT碰撞測試成績?nèi)绾?/h1>
時間:2020-10-10 10:02:08 編輯:車主指南
長按UNI-T憑借著獨特激進的外觀,贏得了不少年輕人的心,可以說UNI-T是目前長安旗下最具設(shè)計感的車型了,UNI-T的出現(xiàn)也讓我們看到了長安年輕活潑的另一面。不過顏值固然重要,三大件的可靠程度也很重要。那么究竟長安UNI-T三大件怎么樣?長安UNIT碰撞測試成績?nèi)绾危?/p>

長安UNI-T三大件怎么樣?
發(fā)動機
UNI-T的發(fā)動機采用了一臺1.5T藍鯨發(fā)動機,這臺發(fā)動機相信大家都已經(jīng)很熟悉了。其最大功率132kW(5500rpm),最大馬力180Ps,最大扭矩300N•m(1250-3500rpm)如果光看紙數(shù)據(jù),這臺發(fā)動機的表現(xiàn)還是很不錯的。在實測中,中低速扭矩輸出很有力,動力響應(yīng)不錯,開起來十分輕快。

變速箱
長安UNI-T搭載了來自藍鯨平臺的七速雙離合變速箱。這臺雙離合變速箱居然在平順性上能比得上很多AT變速箱,除了降檔稍顯遲疑以外,其它工況都能有著不錯的體驗。同時在燃油經(jīng)濟性上,這臺變速箱的傳動效能比AT高,因此能獲得很好的燃油經(jīng)濟性。

底盤
UNI-T前懸掛采用麥費遜式獨立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。這樣的搭配在同級別車型中算是很常見的。在行駛的過程中,UNI-T的底盤調(diào)教偏舒適,在遇到顛簸時都能很好地化解。高速過彎時支撐力稍有不足,其他方面表現(xiàn)得很優(yōu)秀。

長安UNIT碰撞測試成績?nèi)绾?/strong>
目前,由于長安UNIT剛上市不久,目前還沒有公布具體的碰撞測試成績。不過按照CS75 PLUS在中保研測試中拿下的好成績,UNIT的安全性應(yīng)該不會差。
長按UNI-T憑借著獨特激進的外觀,贏得了不少年輕人的心,可以說UNI-T是目前長安旗下最具設(shè)計感的車型了,UNI-T的出現(xiàn)也讓我們看到了長安年輕活潑的另一面。不過顏值固然重要,三大件的可靠程度也很重要。那么究竟長安UNI-T三大件怎么樣?長安UNIT碰撞測試成績?nèi)绾危?/p>

長安UNI-T三大件怎么樣?
發(fā)動機
UNI-T的發(fā)動機采用了一臺1.5T藍鯨發(fā)動機,這臺發(fā)動機相信大家都已經(jīng)很熟悉了。其最大功率132kW(5500rpm),最大馬力180Ps,最大扭矩300N•m(1250-3500rpm)如果光看紙數(shù)據(jù),這臺發(fā)動機的表現(xiàn)還是很不錯的。在實測中,中低速扭矩輸出很有力,動力響應(yīng)不錯,開起來十分輕快。

變速箱
長安UNI-T搭載了來自藍鯨平臺的七速雙離合變速箱。這臺雙離合變速箱居然在平順性上能比得上很多AT變速箱,除了降檔稍顯遲疑以外,其它工況都能有著不錯的體驗。同時在燃油經(jīng)濟性上,這臺變速箱的傳動效能比AT高,因此能獲得很好的燃油經(jīng)濟性。

底盤
UNI-T前懸掛采用麥費遜式獨立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。這樣的搭配在同級別車型中算是很常見的。在行駛的過程中,UNI-T的底盤調(diào)教偏舒適,在遇到顛簸時都能很好地化解。高速過彎時支撐力稍有不足,其他方面表現(xiàn)得很優(yōu)秀。

長安UNIT碰撞測試成績?nèi)绾?/strong>
目前,由于長安UNIT剛上市不久,目前還沒有公布具體的碰撞測試成績。不過按照CS75 PLUS在中保研測試中拿下的好成績,UNIT的安全性應(yīng)該不會差。
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