追尋馬自達(dá)阿特茲歷史足跡，探尋阿特茲車(chē)型故事
第一代阿特茲（2002-2008）
特點(diǎn)：風(fēng)騷的操控
第一代馬自達(dá)6分四門(mén)轎車(chē)、五門(mén)掀背和旅行版，在日本市場(chǎng)取名為Atenza（阿特茲）。在2003年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，與一汽轎車(chē)攜手生產(chǎn)，由于當(dāng)時(shí)這款車(chē)人氣火爆，一直生產(chǎn)至2017年，累計(jì)銷(xiāo)量超80萬(wàn)臺(tái)。憑借出色的操控性有別于主流凱美瑞、雅閣的中規(guī)中矩，阿特茲迅速樹(shù)立自己在細(xì)分市場(chǎng)的地位，并在國(guó)內(nèi)留下很多關(guān)于阿特茲的傳說(shuō)。
第二代阿特茲（2007-2012）
特點(diǎn)：被稱為“睿翼”
第二代阿特茲是在“Zoom-Zoom”理念下誕生的，意圖以兒時(shí)的童趣來(lái)具化馬自達(dá)品牌所倡導(dǎo)的“人馬一體”的駕駛樂(lè)趣。與此同時(shí)，“Zoom-Zoom”還強(qiáng)化了對(duì)“環(huán)境”與“安全”的關(guān)注，讓新馬自達(dá)6更有底蘊(yùn)。
2009年，第二代阿特茲迎來(lái)改款，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加濃郁，而且內(nèi)飾部分和舒適性得到強(qiáng)化，因此也被當(dāng)時(shí)的《What Cat》雜志被評(píng)為2010年度家用車(chē)。繼承了上一代之精髓，操控性領(lǐng)先細(xì)分市場(chǎng)，舒適性、空間大幅提升，因此也被稱為“睿翼”。
第三代阿特茲（2012- ）
特點(diǎn)：魂動(dòng)之作
第三代馬自達(dá)6進(jìn)行翻天覆地的創(chuàng)新，最吸引人的是魂動(dòng)設(shè)計(jì)，擁有同級(jí)別更加鮮明的特質(zhì)，不變的還是“人馬一體”的操控樂(lè)趣。
然而第三代馬自達(dá)6很快作出改變，就在2014年引入創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，是馬自達(dá)6在動(dòng)力、底盤(pán)、車(chē)身、配置上得到全面升級(jí)，同時(shí)2014年也再次引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，以阿特茲的身份活躍在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中。
對(duì)于熱愛(ài)操控的小伙伴來(lái)說(shuō)，大家一定對(duì)馬自達(dá)6有一定的了解，馬6向來(lái)有著非常出色的操控性表現(xiàn)，有不少車(chē)主都表示開(kāi)這車(chē)能夠體驗(yàn)到...[詳細(xì)]
很多人都喜歡拿阿特茲和雅閣對(duì)比，雖然這兩款車(chē)都是B級(jí)車(chē)，但其實(shí)根本比不了，因?yàn)閮烧咚鎸?duì)的消費(fèi)群體是不同的。更加準(zhǔn)確地說(shuō)，雅...[詳細(xì)]
要說(shuō)在我們國(guó)內(nèi)最賣(mài)座的車(chē)，那么定是德系和日系無(wú)疑了，但是在日系中卻有這么一個(gè)叫好卻又不叫座的品牌馬自達(dá)。正如馬自達(dá)旗下的中...[詳細(xì)]
阿特茲2.0和2.5差距在于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上，2.5排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力（141千瓦）/6100rpm，最大扭矩252牛米/3250rpm。而2.0排量自然吸...[詳細(xì)]
隨著年輕消費(fèi)群體的崛起，一些以操控為賣(mài)點(diǎn)的車(chē)型逐漸開(kāi)始受到了大家的青睞，其中號(hào)稱東瀛寶馬的馬自達(dá)昂克賽拉就是其中之一，那么...[詳細(xì)]
盡管馬自達(dá)3星騁已經(jīng)停產(chǎn)停售，很多人會(huì)覺(jué)得它不再值錢(qián)，但從10年保值率來(lái)看，星騁依然能給予你一份大跌眼鏡的答卷。即便第五年，其...[詳細(xì)]
歷經(jīng)17,變遷的馬自達(dá)3，有著很多身世故事。其實(shí)它還有前身車(chē)型Familia/323，也在歷史的長(zhǎng)河中歷經(jīng)風(fēng)雨，成就一代經(jīng)典車(chē)型，有興趣朋友可...[詳細(xì)]
馬自達(dá)3昂克賽拉只提供1.5和2.0兩個(gè)排量的車(chē)型選擇，而且1.5L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)還是自然吸氣的，在如今1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)盛行的大街上，昂克賽拉...[詳細(xì)]
說(shuō)到馬自達(dá)昂克賽拉，可能更多人認(rèn)知是操控之王，它幾乎能做到人車(chē)合一，方向指哪打哪，口碑一直很好。這主要的功勞還是在三大件上...[詳細(xì)]
昂克賽拉定位緊湊型車(chē)，因此在空間上不要抱太多期望，也可能是大部分運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)都有的詬病后排空間小，但也不代表它沒(méi)有空間優(yōu)勢(shì)。...[詳細(xì)]
馬自達(dá)昂克賽拉在過(guò)去一年的銷(xiāo)量還是不錯(cuò)的，除了2月份疫情影響，單月銷(xiāo)量?jī)H1500輛左右，但后勁依然十足，節(jié)節(jié)攀升，達(dá)到全年平均7...[詳細(xì)]
售價(jià)12W的馬自達(dá)昂克賽拉，是一款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，屬于中低檔車(chē)型。昂克賽拉外觀個(gè)性時(shí)尚，車(chē)頭延續(xù)馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的V字形大嘴和...[詳細(xì)]
昂克賽拉是顏值擔(dān)當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)型轎跑，一看就是年輕人的菜，并且它還是操控之王，能做到指哪到哪，達(dá)到人車(chē)合一的境界。但是它的銷(xiāo)量卻...[詳細(xì)]
說(shuō)到運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，哪能不提長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉呢，它有著操控之王的美譽(yù)。同時(shí)那時(shí)髦的外觀一看就是年輕人的車(chē)，事實(shí)上也得到很多人熱...[詳細(xì)]
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