現(xiàn)在國內(nèi)SUV市場的火爆，很多廠商都是靠著SUV車型來混日子，但是其中也有特別的廠商，說的就是通用雪佛蘭。雪佛蘭銷量最好的是科沃茲和邁銳寶，都是轎車。創(chuàng)酷作為一臺高性價(jià)比的小型SUV為什么很少人買？歸根于之前產(chǎn)品質(zhì)量上，大量的投訴導(dǎo)致消費(fèi)者感嘆雪佛蘭創(chuàng)酷千萬買不得。

創(chuàng)酷質(zhì)量最嚴(yán)重的是2014款，投訴案件上千，其中一半以上是輪胎開裂。按道理來說。輪胎問題不應(yīng)該出自于雪佛蘭身上，而是輪胎制造商身上，但是排除掉輪胎問題，創(chuàng)酷其他質(zhì)量問題也是非常嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液、制動(dòng)系統(tǒng)抖動(dòng)、變速箱異響、冷卻系統(tǒng)故障等等。

不過隨著創(chuàng)酷改款后，質(zhì)量投訴已經(jīng)少了很多，2019款創(chuàng)酷在質(zhì)量上還是穩(wěn)定的（2020款暫無數(shù)據(jù)）。因?yàn)橹暗目钍匠霈F(xiàn)了很大的質(zhì)量問題，消費(fèi)者肯定對創(chuàng)酷失去了信心。這就是為什么很少人買創(chuàng)酷的原因。

車身尺寸上，從外面看上去創(chuàng)酷和其他競爭對手相差不大，甚至在車身寬度和高度上還有一定的優(yōu)勢。實(shí)際乘坐中，創(chuàng)酷寬大的車身優(yōu)勢得到了很好體現(xiàn)，2020款創(chuàng)酷的后排空間比上一代有了長足的改進(jìn)，后排不在憋屈。

內(nèi)飾的做工也達(dá)到了合資品牌的水準(zhǔn)，設(shè)計(jì)風(fēng)格相比之前的款式有了一定的改變，也沒有之前那么土了。另外噪音處理上，創(chuàng)酷的胎噪比較大，其他方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，低扭夠強(qiáng)駕駛起來非常輕松。

總的來說，新款創(chuàng)酷的整體表現(xiàn)還是可以，動(dòng)力強(qiáng)勁和油耗不錯(cuò)是它的優(yōu)點(diǎn)。如今問題是怎樣才能把口碑挽救回來，才能避免現(xiàn)在很少人買創(chuàng)酷的尷尬場面。