燒機(jī)油時，一般車內(nèi)機(jī)油量足夠的話還能開。不過如果燒機(jī)油程度較大時，建議最好進(jìn)行維修，一方面可以節(jié)省機(jī)油；另一方面可以保護(hù)零部件，汽車燒機(jī)油的修理可以根據(jù)燒機(jī)油程度進(jìn)行判斷。正常機(jī)油的消耗量一般為0.5L/1000公里及以下，如果超過這個值時，就需要修理了。

汽車燒機(jī)油卻不進(jìn)行維修的話，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良影響，還會引起三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞，嚴(yán)重的話，出現(xiàn)報廢也有可能。等到嚴(yán)重時才進(jìn)行維修的話，那維修起來會更加困難并且費(fèi)用也會增加很多。

燒機(jī)油時一直補(bǔ)機(jī)油而不換機(jī)油也是不可以的，因?yàn)闊龣C(jī)油會使得積碳增多，機(jī)油內(nèi)含有雜質(zhì)，比較容易變質(zhì)，如果燒機(jī)油嚴(yán)重的話，需要立即更換機(jī)油，更換時，還需將其進(jìn)行清理，清除發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳。

汽車燒機(jī)油的原因

1、氣門油封

氣門是為了防止機(jī)油滲漏到燃燒室內(nèi)，但隨著使用年限越長，會出現(xiàn)磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。

2、活塞間隙

經(jīng)常長期的運(yùn)轉(zhuǎn)，在活塞部位會有積碳產(chǎn)生，同時也會有一定程度的磨損，時間久了，活塞間隙變大了，機(jī)油也就容易進(jìn)入燃燒室，這也是常說車輛使用久了，需要更換高一級的粘度機(jī)油。

3、機(jī)油粘度

如果使用機(jī)油粘度過小的話，同樣會發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象，機(jī)油粘度過小具有很好的流動性，容易竄入到氣缸內(nèi)，參與燃燒。

4、機(jī)油量

機(jī)油量過多，其機(jī)油壓力過大，會將部分機(jī)油壓入氣缸內(nèi)，同樣會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

燒機(jī)油的解決辦法基本上是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修，清理發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳，更換損壞的零部件，如將發(fā)動機(jī)蓋拆下，更換氣門油封。而如果比較嚴(yán)重的話，則需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修，所以遇到燒機(jī)油現(xiàn)象時，不容忽視，應(yīng)及時進(jìn)行處理。