發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的“心臟”，故障燈點(diǎn)亮表明發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在異常情況，奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)一直亮黃燈但是一切正常的話(huà)，也不排除是信號(hào)錯(cuò)誤所引發(fā)的假故障。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮實(shí)際上比較籠統(tǒng)，因?yàn)樵斐伤c(diǎn)亮的因素有非常多，比如傳感器、保養(yǎng)問(wèn)題、油液?jiǎn)栴}、進(jìn)氣問(wèn)題、混合氣燃燒不良等等。為了避免影響用車(chē)安全，以及故障給車(chē)輛可能造成的重大損傷，我們應(yīng)及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈進(jìn)行排查。

1、傳感器

傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，導(dǎo)致汽車(chē)ECU接收錯(cuò)誤的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，最后誤判點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。相信大家對(duì)傳感器也不陌生，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等常見(jiàn)的傳感器。弄清楚了問(wèn)題，才能對(duì)癥治療。如果是傳感器造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，只需要將問(wèn)題傳感器更換或調(diào)整，故障燈就會(huì)熄滅。

氧傳感器：

三元催化器前后各有一個(gè)氧傳感器，它們發(fā)揮著不同的作用。前氧用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，汽車(chē)ECU通過(guò)信號(hào)來(lái)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后氧用來(lái)檢測(cè)三元催化器的工作狀況?；旌蠚膺^(guò)濃或過(guò)稀是氧傳感器問(wèn)題帶來(lái)的直接影響，同時(shí)也會(huì)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

空氣流量傳感器：

空氣流量傳感器也就是空氣流量計(jì)，它檢測(cè)吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，根據(jù)最佳空燃比，最后由ECU來(lái)決定燃油量的多少。當(dāng)空氣流量傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法得到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，燃油量異常同樣會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

2、油液

加多少號(hào)油？加什么標(biāo)號(hào)的機(jī)油？發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)都有了限制，只有滿(mǎn)足條件才能讓它正常運(yùn)行。但是車(chē)主如果沒(méi)有加注正確的油液，不符合的條件油液會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。解決這類(lèi)問(wèn)題的方法不難，只需要使用正確的油液即可。

3、混合氣燃燒

火花塞故障、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不良。而它給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的影響還有積碳或爆震，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。消除故障燈的方法有更換火花塞、清潔油路、清理積碳等。

消除發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，最直接有效的方法是通過(guò)故障診斷儀來(lái)檢測(cè)故障碼，故障碼基本能夠指明故障大致的來(lái)源。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有可能是臨時(shí)性故障，具體表現(xiàn)是汽車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有明顯的癥狀，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一段時(shí)間亮，一段時(shí)間滅。臨時(shí)性故障看上去影響不大，但是也有可能是“暗藏殺機(jī)”。所以車(chē)主不能忽略它，應(yīng)找時(shí)間去檢查一下車(chē)輛。如果故障燈常亮并伴隨著其他異常情況，包括發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降等問(wèn)題，應(yīng)盡快聯(lián)系4s店或維修店進(jìn)行檢修。