| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A33*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
