| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙FL0*** | 2024-10-29 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-08-19 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-11-12 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-11-15 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-08-18 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-09-22 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-08-28 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-09-24 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-07-07 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-10-26 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-08-19 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-08-12 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-08-14 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-10-08 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-11-22 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-09-21 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-07-26 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-11-02 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-09-24 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙FL0*** | 2024-08-31 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就代表你的車(chē)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普一下,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn);2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。