| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫E12*** | 2024-07-19 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫EDJ*** | 2024-08-22 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫EDJ*** | 2024-08-14 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫E13*** | 2024-12-03 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫E13*** | 2024-09-21 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫E13*** | 2024-07-15 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫E13*** | 2024-12-07 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫E13*** | 2024-07-16 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫E13*** | 2024-09-02 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫E13*** | 2024-07-30 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫E13*** | 2024-08-09 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫E13*** | 2024-10-31 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫E13*** | 2024-07-12 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫E13*** | 2024-10-23 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫ES1*** | 2024-10-16 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫ES1*** | 2024-08-25 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫ES1*** | 2024-11-14 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫ES1*** | 2024-08-20 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫ES1*** | 2024-07-24 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫ESK*** | 2024-09-28 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
通常來(lái)講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，更不用說(shuō)那么大輛車了。
