| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬D·H***6 | 2024-07-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī) | 未知 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
