| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵C·Q***8 | 2024-10-07 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵C·Q***8 | 2024-10-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵C·F***2 | 2024-09-17 | 未按規(guī)定時限辦理變更登記 | 200 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-11-12 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-08-08 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-08-24 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-08-24 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-08-07 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-07-23 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-08-07 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-11-15 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-08-03 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-10-18 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-09-13 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-10-09 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-10-22 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-10-24 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-10-09 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-09-22 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-09-18 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
