| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘EX2*** | 2024-10-08 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EX2*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EX2*** | 2024-08-27 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EX0*** | 2024-09-05 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EX0*** | 2024-10-14 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EN9*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EN9*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EN9*** | 2024-12-04 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EN9*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EN9*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 湘E0N*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 2 |
| 湘E6L*** | 2024-09-14 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 湘E6L*** | 2024-10-27 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 2 |
| 湘E6L*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 2 |
| 湘E6L*** | 2024-09-21 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 湘E6L*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 湘E6L*** | 2024-07-20 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 湘E9X*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘E9X*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘E0Y*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，通常有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
