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2018寶來燒機(jī)油嗎，新寶來燒機(jī)油最新消息

2018寶來燒機(jī)油情況與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)以及車輛的使用、保養(yǎng)有關(guān)。

根據(jù)轎車使用條件，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗率均可能不同，并且隨發(fā)動(dòng)機(jī)的使用時(shí)間機(jī)油消耗率也將發(fā)生變化。

根據(jù)駕駛方式及轎車使用條件，本車機(jī)油消耗率最高不超過0.5 l/1,000 km - 新車最初5,000km 內(nèi)的機(jī)油消耗率可能略高于該數(shù)值。因此，必須定期檢查機(jī)油油位，最好在添加燃油時(shí)和長(zhǎng)途行駛前檢查機(jī)油油位。

夏季在高速公路上長(zhǎng)距離行駛，或牽引掛車行駛，或在山區(qū)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)在苛刻條件下運(yùn)轉(zhuǎn)期間，機(jī)油油位必須保持在正常液位內(nèi)。

大眾寶來燒機(jī)油的原因，寶來燒機(jī)油原因匯總

首先說明大眾寶來加入的機(jī)油或多或少都會(huì)有所消耗，只是明顯不明顯的問題，一般來說每5000公里消耗1升機(jī)油是屬于正常情況的，超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就要注意了，看是否出現(xiàn)以下這些情況。

1排氣管內(nèi)很黑

先將排氣管內(nèi)壁擦拭干凈，過一周時(shí)間再次擦拭，如果發(fā)現(xiàn)排氣管內(nèi)很黑，就表示車輛有燒機(jī)油的現(xiàn)象。

2早晨冷車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙

早晨冷車啟動(dòng)時(shí)注意觀察排氣管出口，剛啟動(dòng)時(shí)如果排氣管冒出了藍(lán)煙，那就說明車輛燒機(jī)油了，這種方法最好兩個(gè)人配合完成，一個(gè)人啟動(dòng)車輛，另一個(gè)人負(fù)責(zé)觀察。因?yàn)槊八{(lán)煙的時(shí)間很短，而且只有在車輛長(zhǎng)時(shí)間放置以后才會(huì)出現(xiàn)。

3大油門時(shí)冒藍(lán)煙

當(dāng)車輛急加速或原地轟油門時(shí)出現(xiàn)冒藍(lán)煙現(xiàn)象，而怠速時(shí)基本沒有，這種情況說明車輛燒機(jī)油，而且已經(jīng)比較嚴(yán)重了，應(yīng)盡快維修。

4機(jī)油注入口冒藍(lán)煙

如果車輛除了排氣口，機(jī)油注入口也開始冒藍(lán)煙，說明此癥狀已經(jīng)到達(dá)中晚期了，燒機(jī)油的情況非常嚴(yán)重，需要盡快就醫(yī)，以免造成更大的損傷。

汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。盡可能選擇品質(zhì)好的機(jī)油，老舊車輛可適當(dāng)選用粘度稍大的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性，長(zhǎng)時(shí)間使用礦物質(zhì)機(jī)油，改用全合成機(jī)油后也容易出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況。勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件，選擇原廠的機(jī)油等，都可有效避免燒機(jī)油現(xiàn)象。

大眾老寶來燒機(jī)油，老寶來燒機(jī)油怎么辦

大眾寶來燒機(jī)油，首先，老舊車可適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然，解決燒機(jī)油的最終辦法還是對(duì)車輛進(jìn)行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。因?yàn)闅忾T油封長(zhǎng)時(shí)間使用后老化并磨損嚴(yán)重，已經(jīng)無法達(dá)到很好的密封效果，所以，一些使用年限較長(zhǎng)或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機(jī)油跡象的話，要經(jīng)常檢查機(jī)油的標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件，一但發(fā)現(xiàn)機(jī)油損耗異常，就要去修理廠進(jìn)行檢修了。

大眾寶來燒機(jī)油嗎，寶來燒機(jī)油的原因是什么

大眾寶來1.4t渦輪增壓車型會(huì)有一定的燒機(jī)油情況，發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程和做功沖程時(shí)，缸內(nèi)的氣壓值會(huì)急劇上升，這個(gè)時(shí)候，氣體就會(huì)因?yàn)閴毫^大而往氣壓低的地方竄，會(huì)竄到哪里去呢？這兩個(gè)沖程時(shí)，氣門是關(guān)閉的，那只能經(jīng)過活塞環(huán)的間隙竄入曲軸箱。

為了平衡壓力，同時(shí)延長(zhǎng)機(jī)油使用時(shí)間（曲軸箱里面溫度太高機(jī)油容易老化），另外還有提升排放方面的考慮，曲軸箱通風(fēng)設(shè)備就把曲軸箱內(nèi)的混合氣引入到燃燒室。但是通風(fēng)的同時(shí)，很多機(jī)油蒸汽就和混合氣混合一起。

但機(jī)油不能進(jìn)入燃燒室啊，所以得把它與混合氣分開，所以在曲軸通風(fēng)裝置末端加了個(gè)油氣分離器。理論上來說，油氣分離之后，機(jī)油回流到缸蓋的油路，最后回歸油底殼，而混合氣送入燃燒室，繼續(xù)燃燒做功。

但可惜的是，現(xiàn)今的工藝，油氣分離器不可能把機(jī)油完全分離出來，部分機(jī)油蒸汽就跟著混合氣進(jìn)了燃燒室一起燒掉了，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油氣分離器的材質(zhì)、設(shè)計(jì)要求更高，這樣相對(duì)來說渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就更容易燒機(jī)油了。

渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，泵輪和渦輪由轉(zhuǎn)子想連，轉(zhuǎn)子工作時(shí)的轉(zhuǎn)速非常高，可達(dá)2、3000轉(zhuǎn)/秒，這樣高的轉(zhuǎn)速使得一般的機(jī)械滾針或滾珠軸承無法工作，所以渦輪增壓器一般用全浮動(dòng)軸承，由機(jī)油來進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻，這方面來講也造成了機(jī)油的過多消耗。

2021款新寶來燒機(jī)油最新消息，2021款寶來有敲缸和爆震沒

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)2020年2月至2021年2月的投訴情況，寶來排在了第24名，典型的故障問題包括了制動(dòng)系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響爆震、以及變速箱異響，還是這些老問題。

寶來這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在剛剛推出的時(shí)候問題還是非常多的，燒機(jī)油、爆震、敲缸等是消費(fèi)者投訴得非常多的故障。后來改善了不少，但投訴仍然不斷，有相關(guān)媒體稱，這是因?yàn)榇蟊姷?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是在1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上縮小缸徑，但是活塞和活塞環(huán)等配件并沒有重新設(shè)計(jì)，從而導(dǎo)致了活塞與氣缸不匹配所產(chǎn)生的。媒體還稱大眾這么做的目的是為了減少1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)零件庫存量，在2019款寶來之后敲缸的問題大幅減少，是大眾內(nèi)部進(jìn)行了修改優(yōu)化。

從具體的投訴車型情況來看，確實(shí)被投訴最多的是首次搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的2018款車型，2020款車型只有零星幾例投訴，占比不高。

筆者原來以為寶來的變速箱問題投訴時(shí)投訴干式雙離合，但詳細(xì)瀏覽投訴時(shí)發(fā)現(xiàn)，寶來1.5L車型匹配的愛信6AT變速箱也被投訴得非常多。6AT變速箱的異響，有可能是內(nèi)部換擋電磁閥產(chǎn)生的，因?yàn)楹芏嘬囍髅枥L異響發(fā)生的情況都是在換擋或者加速降擋的時(shí)候。

據(jù)了解，愛信的6AT變速箱如果發(fā)生故障，故障高發(fā)點(diǎn)之一就是電磁閥，并且故障還在往低里程方向發(fā)展，即車開沒多久就出現(xiàn)問題。原因是愛信6AT對(duì)于換擋的控制精度比較高，閥體的運(yùn)動(dòng)更加頻繁，導(dǎo)致了電磁閥尤其是線性電磁閥容易過早磨損。