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豐田皇冠發(fā)動機怎么樣，皇冠發(fā)動機是進口的嗎

一汽豐田皇冠搭載2種動力系統(tǒng)，其中2.0T直列四缸發(fā)動機最大功率173kW，峰值扭矩350N·m，匹配8速自動變速箱。而2.5L V6發(fā)動機最大功率142kW，峰值扭矩236N·m，匹配6速自動變速箱。至于動力自然不用擔心。兩款發(fā)動機都很有豐田的調性，調校的比較適合中國的道路情況，低扭足，高速動力輸出穩(wěn)。

因為皇冠有兩個動力參數(shù)可以選擇，如果喜歡爆發(fā)力的可以選擇渦輪增壓的發(fā)動機。喜歡大排量、自然吸氣、V6的朋友們可以選擇2.5L的。通常來說，渦輪增壓在后續(xù)保養(yǎng)上會比較挑剔些，但是燃油經(jīng)濟性會比NA系列發(fā)動機的好一些。扭矩比較大，急加速表現(xiàn)會優(yōu)于自然吸氣的發(fā)動機。至于怎么選擇，就看你的喜好了?；使诘陌l(fā)動機一般都是進口零部件，然后在國內(nèi)組裝。所以與進口還是沒有太大區(qū)別的。

豐田皇冠跑高速怎么樣，皇冠跑高速穩(wěn)定性好嗎

豐田皇冠的高速穩(wěn)定性在同級別中是屬于中上水準的。主要得益于成熟的底盤架構和出色的調校。在跑高速的時候車身不飄不擺動，不會有太多的細碎跳動。高速行駛的時候方向沉穩(wěn)，整車震動小，高速行駛車身穩(wěn)定。超車、變道的時候平穩(wěn)，不發(fā)飄，可控能力較強。

那么除了良好的底盤和調校還有什么因素影響著皇冠的高速穩(wěn)定性呢？一般底盤重和底盤整體鋼性強，輪胎寬可以增加抓地力，懸架和轉向系統(tǒng)先進都會增加車輛的高速穩(wěn)定性。“空氣動力學’和‘陀螺效應”也會對高速穩(wěn)定性產(chǎn)生一定的影響，所以車身的流線設計也是極其重要的一方面。

豐田皇冠動力怎么樣，皇冠2.5動力夠用嗎

關于豐田皇冠的動力系統(tǒng)，現(xiàn)款主要有2.5L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款發(fā)動機。但是根據(jù)報道，一汽豐田皇冠2.5L發(fā)動機車型將于2017年下半年停產(chǎn)，未來一汽豐田皇冠車型將會主打2.0T發(fā)動機車型，這或將意味著V6發(fā)動機正式退役。這也意味著，2.5L的自然吸氣發(fā)動機會在這一代車型上成為最后旗幟。如有V6情節(jié)的朋友們可以下手了。

皇冠這臺2.5L V6發(fā)動機最大功率142kW，峰值扭矩236N·m，匹配6速自動變速箱。動力自然不用多說，拉動皇冠這個中大型轎車也不是問題。動力表現(xiàn)雖然沒有2.0T渦輪增壓那款發(fā)動機那么有爆發(fā)力，但是2.5L發(fā)動機自然也有著排量的先天優(yōu)勢。整體加速輕快，后半段加速讓人滿意。配合技術成熟的6AT變速箱，行駛質感足夠優(yōu)秀。

全新皇冠Sedan轎車將于廣州車展亮相，預計提供2.5L HEV/2.4T HEV兩種動力

【車主指南 新車動態(tài)】近日，一汽豐田官方發(fā)布廣州車展預告圖，表示會有一款全新的皇冠家族車型亮相，盡管預告圖中的新車被全面覆蓋，但不難看出，這就是在近期東京車展上首發(fā)的“皇冠Sedan”。與目前國內(nèi)在售的皇冠SportCross跨界版相比，皇冠Sedan更像是一款常規(guī)的轎跑車，新車售價預計會在35-45萬元左右。

從外觀來看，皇冠Sedan將采用全新的外觀設計，前臉為大尺寸豎形熏黑格柵，搭配貫穿式日間行車燈及矩陣式LED大燈，經(jīng)典的皇冠標識位于中間燈帶的上方。

新車側面線條簡潔流暢，腰線從前翼子板橫貫至車尾，多條幅輪轂提升了整車檔次感。車尾部分采用了溜背式設計，車頂線條平滑過渡至車尾并形成小鴨尾，搭配狹長的貫穿式尾燈，彰顯時尚動感氣息。

內(nèi)飾方面，根據(jù)東京車展亮相的右舵版來看，皇冠Sedan將采用大量的皮革及實木飾板進行覆蓋，并配備符合時下潮流的一體式雙聯(lián)屏，中控區(qū)域依舊保留機械式換擋桿以及部分實體按鍵，兼顧了科技感、豪華感以及實用性。

動力部分，新車將提供油電混動和氫燃料兩種動力，其中油電混動預計將搭載皇冠SportCross相同的動力總成，推出2.5L和2.4T兩個版本，匹配驅動電機及E-CVT/6AT變速箱。更多參數(shù)信息有待官方后續(xù)公布。

買皇冠陸放十大忠告

1、皇冠陸放的配置相對較低，例如座椅非全皮、缺乏方向盤加熱和座椅通風等高級功能。此外，還沒有流媒體后視鏡以及六個普通喇叭的音響系統(tǒng)，這使得車輛整體配置顯得不夠高端。

2、車機系統(tǒng)質量令人失望，操作界面相對簡陋。雖然可以通過連接優(yōu)盤來播放歌曲，但可下載的應用相對有限，無法滿足使用者們對個性化應用的需求。對于期望擁有更豐富生態(tài)系統(tǒng)的消費者而言，百度和QQ的集成化功能也不夠多樣化。

3、皇冠陸放的車身油漆薄，不經(jīng)意間的碰撞或擦刮都可能在表面留下明顯痕跡。用戶需要更加小心地駕駛，以免影響車輛外觀的完美度。

4、盡管采用了先進的動力系統(tǒng)，但皇冠陸放在城市道路上的行駛相對費油，特別是在堵車時其油耗明顯增加。這對于常需在城市中行駛的車主來說并不理想，需要額外的油費成本。

5、作為新車，皇冠陸放存在異味問題，尚未完全消散，仍散發(fā)著讓人刺鼻的氣味。用戶需要額外的時間和注意事項，以確保車內(nèi)環(huán)境愈發(fā)舒適。

6、皇冠陸放的腳踢式感應尾門的識別度有待改善，常需要多次感應才能順利打開。為了方便使用，車主們往往轉而選擇使用鑰匙或車內(nèi)按鍵開啟后備箱。

7、在面對顛簸和崎嶇的道路時，皇冠陸放的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)不太理想，車輛震動和顛簸感相對明顯。這使乘坐體驗受到一定的影響，特別是在行駛過程中會提供不便。

8、在高速超車時，皇冠陸放的后期加速感并不強烈，給人輕微的后勁不足感。更為追求性能的駕駛者們則希望在需要超車時能夠得到更強勁的動力響應。

9、雖然配置了音箱系統(tǒng)，但皇冠陸放的音響效果并無特殊之處，低音部分還存在雜音問題。對于音質要求較高的用戶來說，該系統(tǒng)可能無法滿足其期望。

10、盡管皇冠陸放是一款高價車型，然而令人不滿意的是其第二排座椅只能手動調節(jié)。這對于追求舒適度和便利性的車主來說，可能帶來一些不便。