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飛度發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因？飛度發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈怎么消除

造成飛度發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的因素有非常多，比如傳感器、保養(yǎng)問題、油液?jiǎn)栴}、進(jìn)氣問題、混合氣燃燒不良等等。作為汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈帶來的影響是或大或小的。因?yàn)檫€有可能是信號(hào)錯(cuò)誤造成的誤報(bào)故障。千萬(wàn)不能小瞧發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，短時(shí)間內(nèi)它可能沒有帶來明顯影響，但是長(zhǎng)時(shí)間置之不顧，車輛最終有可能出現(xiàn)嚴(yán)重的故障。

1、傳感器

如果傳感器因?yàn)槭軗p、接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，錯(cuò)誤的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)就會(huì)導(dǎo)致汽車ECU誤判，從而點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器是日常最常見最有可能出現(xiàn)問題的。傳感器造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，一般只需要更換或調(diào)整相應(yīng)傳感器即可消除發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

氧傳感器：

兩個(gè)氧傳感器分別在三元催化器前后，前后氧傳感器的作用也有所差異。前氧的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，汽車ECU接收信號(hào)來調(diào)節(jié)噴油量和點(diǎn)火時(shí)間。后氧傳感器的作用是檢測(cè)三元催化器是否正常工作。氧傳感器異常帶來的影響是混合氣過稀或過濃，從而點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

空氣流量傳感器：

它也被稱為空氣流量計(jì)，它的作用是計(jì)算空氣量并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)最佳空燃比來決定燃油量。混合氣過濃或過稀也會(huì)是空氣流量傳感器問題帶來的直接影響，同時(shí)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

2、油液

汽車的油液其實(shí)都有嚴(yán)格的要求，我們只需要加注符合條件的油液即可滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。但是車主如果沒有加注正確的油液，不符合的條件油液會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。解決這類問題的方法不難，只需要使用正確的油液即可。

3、混合氣燃燒

火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等問題都會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不良。積碳或爆震是混合氣燃燒不良最明顯的癥狀，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。車主可以嘗試更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施來解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

消除發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，最直接有效的方法是通過故障診斷儀來檢測(cè)故障碼，故障碼基本能夠指明故障大致的來源。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈忽亮忽滅，汽車沒有明顯故障狀況的，說明很有可能是臨時(shí)故障。這種故障雖然不會(huì)一時(shí)間給車輛造成很大的麻煩，但是為了安全起見，我們還是建議大家一定要抽時(shí)間去檢查一下車輛。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮，汽車伴隨有其他癥狀的，比如汽車無(wú)法啟動(dòng)、頻繁熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力不足等，應(yīng)盡快聯(lián)系4s店或維修店進(jìn)行檢修。

飛度發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢(mèng)嗎？本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)有多牛

本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：L15B3、L15B2

搭載年款：2020款

搭載車型：鋒范

性能參數(shù)：最大功率96.0kw/6600rpm，最大扭矩155.0Nm/4600rpm

駕駛感受

新飛度比老款擁有更加強(qiáng)勁的動(dòng)力是無(wú)可口非的，大扭矩提前至4600轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出來，百公里10s左右的加速度雖然并不算很快，不過輕盈的起步和平順的動(dòng)力輸出會(huì)讓人感到非常舒暢，整個(gè)提速、超車一氣呵成，使用起來得心應(yīng)手。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及特點(diǎn)

依舊是原來的配方，還是熟悉的味道，“改款”并不意味著“換代”， L15B3同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。在2000rmp后大扭矩爆發(fā)，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)才真正開始，對(duì)于1噸左右的車重還是游刃有余。

DOHC、VTEC技術(shù)基礎(chǔ)上搭載VTC（智能可變氣門正時(shí)及升程控制系統(tǒng)中的智能點(diǎn)火正時(shí)控制機(jī)構(gòu)），并應(yīng)用阿特金森循環(huán)和燃料直噴技術(shù)，降低摩擦并大幅提高燃燒效率。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題

從2018款飛度的投訴情況來看，這臺(tái)1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)問題是異響和機(jī)油增多，據(jù)了解，異響主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)極易產(chǎn)生積碳導(dǎo)致的。而機(jī)油增多的問題其實(shí)在本田很多車型上都有出現(xiàn)過，而維修師傅說是喘氣引起的，也可能與設(shè)計(jì)缺陷有一定的關(guān)系。

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飛度發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，飛度發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢(mèng)嗎

飛度在全新一代中搭載的是代號(hào)為L(zhǎng)15B2D的1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。與其他品牌在小型車上使用三缸帶T的方式不同，只有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠才會(huì)用這種取巧的方式去達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，而本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)可以使4缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣做到三缸帶T的動(dòng)力油耗數(shù)據(jù)，甚至可以更加優(yōu)異。

在2011年，本田公司拿出了新一代的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)："地球夢(mèng)"系列（Earth Dreams Technology）。它涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)方面，包括本田所宣傳的所謂活塞涂層新技術(shù)、低張力活塞環(huán)等等。同時(shí)在i-VTEC的基礎(chǔ)上加入了直噴系統(tǒng)，提高噴油精度，從而提升效率，同時(shí)全面普及DOHC（雙凸輪軸）。簡(jiǎn)單粗暴點(diǎn)來說就是油耗更低，動(dòng)力更高了。如今在"地球夢(mèng)"上，本田發(fā)動(dòng)機(jī)不只是搭載自然吸氣了，與此同時(shí)也加入了裝渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。

本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，新飛度發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)異響

本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)有異響可能的原因有：1、造成發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類 。2、當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問題，也會(huì)導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，比如EGR 閥門堵塞等。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，可能問題，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)在代速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候，行駛的時(shí)候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類似問題，還有就是機(jī)油壓力比較低，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。7、踩油門踏板，會(huì)聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會(huì)有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。8、發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢的聲音可能造成的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門問題。9、行駛中可能沒有問題，加速的時(shí)候會(huì)有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置，可能發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，油品不好，需要加高等級(jí)的油。10、尖銳的噪音，類似吱……吱……之類的， 特別是空調(diào)開著了，天氣比較涼，減速的時(shí)候，更明顯?？赡茉?，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。

本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，新飛度發(fā)動(dòng)機(jī)解剖圖

如果按時(shí)保養(yǎng),上30萬(wàn)公里是沒有什么問題的!本田的發(fā)動(dòng)機(jī)本來就比較耐用! 發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，主要看保養(yǎng)和使用，不經(jīng)常急加速，不經(jīng)常短途駕駛（不超5公里），有的時(shí)候水箱還沒熱就到地方熄火了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，還有就是定時(shí)保養(yǎng)。

新飛度發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方法：1、使用質(zhì)量好的機(jī)油，機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。只有使用合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。因此平常要注意加注質(zhì)量好的機(jī)油，不能以次充好，更不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)卻機(jī)油了。2、使用合格的冷卻液（防凍液），汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要靠水箱來降溫，這一點(diǎn)很重要，否則發(fā)動(dòng)機(jī)容易“開鍋”，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成致命的傷害。因此平常要確保水箱里的冷卻液保持在正常水平，而且要選擇質(zhì)量好的，特別是冬季，還應(yīng)該根據(jù)環(huán)境溫度選擇相適宜的冷卻液。汽車正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中，每行駛一年，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。3、定期清理水箱水垢，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是容易的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此日常保養(yǎng)中，要根據(jù)具體情況選擇合適配比的冷卻液。而且添加冷卻液時(shí)，達(dá)到最大值和最小值之間即可。