過(guò)去的途勝一直沒(méi)有特別出彩的地方，無(wú)論是空間還是設(shè)計(jì)都不算突出，頗令人唏噓的是，時(shí)光匆匆，兩年多的時(shí)間又流逝了，現(xiàn)在，全新的加長(zhǎng)軸距途勝L已經(jīng)推出，于是帶著對(duì)這款車的期待，我再次握起了方向盤(pán)，它是否從頹廢中巧妙翻身？又或者會(huì)堅(jiān)持之前的路線？在這篇車評(píng)文章中，我將為您奉上買(mǎi)現(xiàn)代途勝的十大忠告，與小伙伴們共同探討。

1、途勝汽車的雙離合變速箱在起步階段結(jié)合較慢，動(dòng)力輸出也不是很強(qiáng)勁，不過(guò)253牛·米扭矩充分釋放后的加速爆發(fā)力能夠達(dá)到你的預(yù)期。

2、途勝在全力加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大，顆粒感比較明顯，運(yùn)轉(zhuǎn)細(xì)膩程度還有提升余地。

3、途勝在快速轉(zhuǎn)向時(shí)，懸架的側(cè)向支撐性表現(xiàn)一般，整車動(dòng)作相對(duì)遲緩。

4、該車在方向指向性上表現(xiàn)也欠佳，雖然它長(zhǎng)得像運(yùn)動(dòng)型SUV，但實(shí)際上更適合家庭通勤使用。

5、當(dāng)車輛處于COMFORT或ECO模式時(shí)，方向盤(pán)感覺(jué)輕盈，很容易讓人意識(shí)不到這兩個(gè)模式的存在。

6、途勝在SPORT模式時(shí)會(huì)增加少許壓手感，但當(dāng)你想要更激烈駕駛時(shí)，懸架的比較柔和反而會(huì)打消一些沖動(dòng)。

7、內(nèi)飾方面，途勝采用了大量的塑料覆蓋，一坐進(jìn)車內(nèi)廉價(jià)感撲面而來(lái)，但是對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)影響也不算很大。

8、噪音控制途勝做的比較一般，在速度上來(lái)了之后車內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪就接踵而至了，不過(guò)好在可以通過(guò)調(diào)節(jié)音樂(lè)音量來(lái)掩蓋住一部分的噪音。

9、不少車主反映途勝新車的時(shí)候異味會(huì)比較大，特別是經(jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬之后，散發(fā)出來(lái)的味道會(huì)更重。

10、據(jù)部分車主描述途勝的油耗表現(xiàn)比較一般，但是油耗表現(xiàn)是受到很多因素影響的，比如用車環(huán)境和駕駛員的駕駛習(xí)慣等等。

以上就是買(mǎi)現(xiàn)代途勝的十大忠告，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)雖然有缺點(diǎn)，但是都是小毛病，日常用車的話我認(rèn)為是很大程度上可以忽略掉的，但還是建議有條件的小伙伴親自去試駕一下體驗(yàn)一番，畢竟自己的感受才是最真實(shí)的。（撰文/車主指南）