電動車?yán)锏碾姏]有用完，就頻繁地給電動車進(jìn)行充電，這種方式其實(shí)是錯(cuò)誤的，也是給電動車充電時(shí)候的誤區(qū)。說白了，電動車?yán)锩娴碾姵囟际怯幸欢ㄊ褂脡勖模坏┏浞烹姷拇螖?shù)過多，那么就會對電池的壽命造成縮短。所以這種情況下給電動車充電還是要符合實(shí)際條件的。

在正常情況下，如果想要在電動車?yán)锩娴碾姏]有用完的情況下給電動車充電，那么最好的就是當(dāng)電池里的電還剩余1/3或者是30%~35%左右的時(shí)候給電動車進(jìn)行充電。一定要打破那個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)知，不要認(rèn)為電動車保持滿電就是要隨用隨充的，這種方法其實(shí)是非常不正確的。

但是對于電動車沒有充滿電就經(jīng)常的拔掉電源，這種情況也是不好的。要知道頻繁的充電會浪費(fèi)電池的壽命，那么沒有充滿電量，對電池的壽命其實(shí)也是有影響的，其實(shí)主要也是因?yàn)樗械碾姵囟际怯幸欢ǖ某浞烹姶螖?shù)，那么這個(gè)充放電次數(shù)一旦使用完的話，也就相當(dāng)于需要換一塊新的電池。

就比如說當(dāng)一次充電充到了80%車主就將電動車的電源拔下來，那么這種情況下就相當(dāng)于這次充電有20%的電量沒有充到電池里，但是已經(jīng)浪費(fèi)了一次充放電的機(jī)會了。所以對于電動車來講，電沒用完就充電不好，但是不充滿電池也不好，一定要掌握好相對的量才能夠更好的使用電動車。