在油價(jià)7連漲的背景之下，電動(dòng)車(chē)?yán)嫒后w將“棄油車(chē)、買(mǎi)電車(chē)”的言論推上熱搜。那么，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)是“真香”嗎？一起來(lái)看一下油車(chē)和電車(chē)哪個(gè)更值得你買(mǎi)吧。

電費(fèi)便宜、保養(yǎng)便宜，所以大家總是習(xí)慣性認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)的用車(chē)成本比傳統(tǒng)汽車(chē)低。事實(shí)上，可能并非如此。

10萬(wàn)公里以后，電動(dòng)車(chē)的用車(chē)成本會(huì)更高，因?yàn)橐紤]電池更換以及二手車(chē)殘值等問(wèn)題。眾所周知，電動(dòng)車(chē)貴就貴在電池，更換電池是一筆不小的費(fèi)用。而開(kāi)了10萬(wàn)公里的電動(dòng)車(chē)，幾乎賣(mài)不出去。

不僅如此，在售后服務(wù)方面，燃油車(chē)發(fā)展多年，已形成龐大的體系，用戶(hù)可以隨意選擇售后服務(wù)商。而新能源車(chē)企均打造的是閉環(huán)式生態(tài)，用戶(hù)被困在這套系統(tǒng)中，別無(wú)選擇，只能回指定地點(diǎn)做保養(yǎng)以及維修等，局限性大，維修費(fèi)用也只能“任人宰割”。

值得注意的是，未來(lái)隨著我國(guó)電動(dòng)車(chē)保有量的持續(xù)攀升，勢(shì)必會(huì)增加國(guó)家電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)，電價(jià)自然水漲船高。會(huì)不會(huì)階梯計(jì)價(jià)、會(huì)不會(huì)額外附加服務(wù)費(fèi)也未可知。

所以，只看到電動(dòng)車(chē)在保養(yǎng)、稅費(fèi)以及電價(jià)上的優(yōu)勢(shì)，不看其保值率、基礎(chǔ)售價(jià)等，就直接蓋棺定論說(shuō)電動(dòng)車(chē)成本低，其實(shí)并不準(zhǔn)確。

以上就是對(duì)油車(chē)和電車(chē)的一個(gè)簡(jiǎn)單介紹了。至于說(shuō)到底是買(mǎi)電車(chē)好還是買(mǎi)油車(chē)好，這就得看車(chē)主自己了，畢竟不同人會(huì)有不同看法，要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看。