最近在跟朋友討論油耗的問(wèn)題，他說(shuō)到他去年的時(shí)候，冬天油耗從9個(gè)突然升到14個(gè)，那這是什么原因呢？是不是因?yàn)槎扉_(kāi)暖風(fēng)的緣故？今天一起來(lái)探討下。

冬天油耗突然增高什么原因

1、熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加

冬季由于機(jī)油黏稠度高，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，導(dǎo)致汽油霧化差，相當(dāng)于一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就被排出去了，沒(méi)有轉(zhuǎn)化有效功，所以發(fā)動(dòng)機(jī)為保證原有的輸出功率，則必須增加燃油噴射量。

2、車(chē)內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功

理論上講，熱風(fēng)不會(huì)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。表面上看，好像并沒(méi)有額外的能耗，也不會(huì)額外耗油。但事實(shí)上，如果熱氣不足達(dá)不到設(shè)定的溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要額外做功來(lái)產(chǎn)生更多熱能，好提供給駕駛室溫度要求，這時(shí)就要額外耗油。

3、熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

冬天早晨很多人都習(xí)慣先“熱車(chē)”，但如果長(zhǎng)時(shí)間原地怠速“熱車(chē)”，事實(shí)上是很不可取的，除了會(huì)增加油耗之外，還會(huì)增加積碳、傷害三元催化器等。

4、輪胎氣壓變低

冬天氣溫低，輪胎內(nèi)的氣壓也會(huì)隨之降低，這就導(dǎo)致輪胎的滾動(dòng)阻力增大，使油耗上升。

綜上所述，冬天因氣溫低導(dǎo)致的油耗升高是無(wú)法避免的。如果車(chē)輛沒(méi)有其他現(xiàn)象，比如抖動(dòng)或故障燈等問(wèn)題，這不需要維修。