汽車(chē)拐彎把電車(chē)嚇到了是誰(shuí)的責(zé)任，要根據(jù)具體情況而論。如果電動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道，在沒(méi)有發(fā)生碰撞的情況下，雙方需要根據(jù)案情承擔(dān)對(duì)應(yīng)的責(zé)任比例，或者承擔(dān)同樣的責(zé)任比例。

據(jù)《道路交通安全法》顯示，機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)不得影響非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人。而電動(dòng)車(chē)見(jiàn)到小車(chē)后，采取不正當(dāng)措施導(dǎo)致摔倒，也是事故發(fā)生的原因之一，所以也要承擔(dān)責(zé)任。

另外，如果電動(dòng)車(chē)駕駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道，這樣的情況又令當(dāng)別論了，畢竟電動(dòng)車(chē)本身存在不對(duì)的地方，具體情況就要看警察根據(jù)情況劃分責(zé)任了。

兩車(chē)無(wú)接觸對(duì)方摔倒

兩車(chē)無(wú)接觸對(duì)方摔倒，有時(shí)候也是需要承擔(dān)責(zé)任的，因?yàn)橛蟹N交通事故叫“無(wú)接觸事故”。交警解釋道，無(wú)接觸事故和交通違法沒(méi)有必然的關(guān)系，定則主要看原因，如果事故是因你而起，即便沒(méi)有違章也需要承擔(dān)責(zé)任。

相關(guān)案例

2020年1月，江寧橫溪街道，有一輛大貨車(chē)違章停車(chē)在路邊，晚上該路口發(fā)生一起摩托車(chē)與小轎車(chē)相撞的交通事故。很多人都會(huì)認(rèn)為，責(zé)任應(yīng)該都在摩托車(chē)和小轎車(chē)身上，然而，停在路邊沒(méi)有與之發(fā)生碰撞的大貨車(chē)卻要的承擔(dān)次要責(zé)任。

經(jīng)警察現(xiàn)場(chǎng)勘查，違停的大貨車(chē)遮擋了視線，是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一，所以要承擔(dān)次要責(zé)任。