在掉頭時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)前輪一頓一頓的，或者是從車(chē)前傳來(lái)的“蹦蹦”的響聲，出現(xiàn)這種異響，還會(huì)伴隨著加速時(shí)感覺(jué)到“噌噌”的聲音”，一般是球籠出了問(wèn)題，盡快去修理廠檢查。也有可能是汽車(chē)的彈簧鋼片摩擦方向盤(pán)所導(dǎo)致的異響，如果是彈簧鋼片出現(xiàn)了問(wèn)題，那么只要去汽車(chē)維修店或者4S店對(duì)汽車(chē)的彈簧鋼片添加潤(rùn)滑劑就能解決問(wèn)題了。

打滿方向輪胎一跳一跳

與上面的問(wèn)題一樣，有可能是轉(zhuǎn)向球籠出現(xiàn)了問(wèn)題導(dǎo)致的，應(yīng)及時(shí)前往4S店或?qū)I(yè)修理廠檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及底盤(pán)。如果是大馬力性能車(chē)的話，那么這個(gè)現(xiàn)象就是正常的。由于性能車(chē)前輪轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有更大幅度的側(cè)傾，輪胎著地面積會(huì)減小、車(chē)子的輪胎配方偏向性能，所以氣溫比較低時(shí)會(huì)比較硬都會(huì)導(dǎo)致打方向轉(zhuǎn)彎時(shí)一跳一跳。

轉(zhuǎn)向時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)咯噔的響聲

當(dāng)汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)咯噔一聲或者其他異響，基本上是轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)老化導(dǎo)致的。而轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)的塑料摩擦、轉(zhuǎn)向助力油減少、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)故障以及皮帶松緊度老化都有可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響。這也是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障的前兆，一定要重視。所以在這個(gè)時(shí)候應(yīng)該及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修廠對(duì)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，不然在后期使用的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難等故障。