上汽通用凱迪拉克這款車，底盤高度是12.7公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時(shí)候，它的底盤與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，大概介于15到16cm之間，不過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

一般來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，對(duì)于轎車來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車就相對(duì)更容易克服各種路面，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度若低過11cm，汽車在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會(huì)降低?，F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和凱迪拉克XTS差不多的車系有，奔馳V級(jí)（125mm），夏利N5（125mm），艾力紳（126mm），遠(yuǎn)景（125mm），奇瑞E5（124mm），有興趣可以關(guān)注一下。