行駛中，高爾夫7的噪音控制得很好，即便以120km/h的速度巡航，風(fēng)噪也十分輕微，傳入車內(nèi)的主要噪音源于發(fā)動(dòng)機(jī)。造成這樣的結(jié)果很有可能因?yàn)?擋手動(dòng)變速箱沒(méi)有頂配的7擋DSG變速箱的齒比那么寬泛，巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速偏高。

無(wú)論怠速靜止不動(dòng)，或是在路上跑起來(lái)，福克斯車內(nèi)噪音都要低于高爾夫7，不知道這個(gè)測(cè)試結(jié)果你是否能預(yù)料到。怠速工況兩者比較接近，而車輛動(dòng)起來(lái)之后，差值增加。主觀感受上，120km/h時(shí)高爾夫7車廂內(nèi)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪、胎噪等聲響，各來(lái)源都有一點(diǎn)，而福克斯主要是風(fēng)噪聲。沒(méi)想到噪音環(huán)節(jié)福克斯擊敗高爾夫7，這讓我想起翼虎優(yōu)秀的隔音水準(zhǔn)，看來(lái)福特比較注重這個(gè)。