有著較為純正的越野外形設(shè)計，新翼虎的整車感受較為扎實，懸掛系統(tǒng)是前：麥弗遜獨立懸掛+防傾桿后：復(fù)合雙連桿+副車架。較為出色的懸掛系統(tǒng)過濾了大部分的震動。

在車惠網(wǎng)對比了，途觀
優(yōu)點做工優(yōu)秀，駕駛性能突出，動力總成先進
缺點內(nèi)飾設(shè)計過于平庸，渦輪反應(yīng)遲滯
翼虎
優(yōu)點駕駛性能在同級車中絕對領(lǐng)先，配置也非常豐富
缺點空間不是強項，高科技配置僅出現(xiàn)在頂配車型中