汽車(chē)輪胎動(dòng)平衡并非是騙局。汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎和輪轂組合而成的一個(gè)整體，由于制造上的原因，使得分布于車(chē)輪上的質(zhì)量并非是完全均勻的。當(dāng)車(chē)輛在高速行駛時(shí)，車(chē)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，由于質(zhì)量不均勻會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)等問(wèn)題，這時(shí)便需要通過(guò)配重的方法來(lái)使得車(chē)輪各邊緣達(dá)到平衡，這就是動(dòng)平衡。從這可看出，動(dòng)平衡還是很有必要做的，并非是騙局。

做了動(dòng)平衡車(chē)速120還是抖有可能是動(dòng)平衡不準(zhǔn)確導(dǎo)致的，首先要先檢查所做的動(dòng)平衡是否有問(wèn)題，如果沒(méi)有的話(huà)，那有可能是輪胎的胎壓過(guò)高或過(guò)低，輪胎上扎有釘子，四輪定位不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，傳動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)的懸架出現(xiàn)問(wèn)題，這些都會(huì)使得車(chē)輛產(chǎn)生抖動(dòng)問(wèn)題。因?yàn)橐?jiàn)不到實(shí)車(chē)，具體的問(wèn)題需要及時(shí)到4S店或維修店交由專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)。

一般情況下，需要做動(dòng)平衡的情況有：

1、更換輪胎輪轂或補(bǔ)胎之后，會(huì)使得輪胎的質(zhì)量分布不均勻；

2、發(fā)生碰撞事故維修或經(jīng)常行駛于顛簸路面導(dǎo)致平衡塊丟失；

3、輪胎出現(xiàn)異常磨損的情況，是動(dòng)平衡失效可能會(huì)發(fā)生的一種現(xiàn)象；

4、高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，是動(dòng)平衡失效可能會(huì)發(fā)生的一種現(xiàn)象；

5、雖然沒(méi)有上述情況，但出于維護(hù)保養(yǎng)的目的，建議新車(chē)最好在駕駛3個(gè)月后，以后半年或一萬(wàn)公里做一次動(dòng)平衡。

而如果動(dòng)平衡失效而不做動(dòng)平衡的話(huà)，會(huì)使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)抖動(dòng)得非常厲害，雙手緊握方向盤(pán)才能控制好方向，嚴(yán)重一點(diǎn)的話(huà)，可能會(huì)出現(xiàn)跑偏而誘發(fā)交通事故。