一般情況下，貨車前束準確數(shù)一般在1-3mm之間，不過這只能作為參考，具體的以廠家所規(guī)定的數(shù)據(jù)為準而且，前輪懸空測量才比較準確。而貨車的前束如果是從車尾往車頭看是前面小后面大的。

當貨車的前束不對時，應進行四輪定位調(diào)整前束。因為前束的作用是由轉向輪的定位參數(shù)來實現(xiàn)的，四輪定位調(diào)整的就是定位參數(shù)，所以，可通過進行四輪定位調(diào)整前束。此外，貨車在使用的過程中，不可避免地會受到地面的反饋，尤其是在一些顛簸的路面，在長時間之后四輪定位就會出現(xiàn)失準的現(xiàn)象，這種情況也是需要進行四輪定位的。

前束作用是當轉向輪在偶然遇到外力的作用發(fā)生偏轉時，在外力消失后可以立即自動回到直線行駛的位置。而且可以抵消因前輪外傾帶來的不利影響，使車輪直線滾動而無橫向滑拖的現(xiàn)象，減少輪胎磨損。此外，因懸架系統(tǒng)鉸接點的變形，也使前輪有向外轉向的趨勢，也要靠前輪前束來補償。

因此，當前束不對時，會造成轉向不能自動回正，轉向沉重，高速行駛時容易發(fā)飄的情況；而且還會造成輪胎偏磨，縮短輪胎的使用壽命，甚至會造成車輛跑偏，尤其是在急剎車時，跑偏會更為嚴重，影響駕駛安全。