四輪定位一般要半個小時左右，而如果需要調(diào)整多個的話，做四輪定位需要1-3個小時才能做完。一般只是調(diào)整前輪前束的話，20分鐘就可以搞定；如果調(diào)整前輪“外傾角”或“主銷后傾角”，1個小時能搞定；如果需要調(diào)整后輪“前束”或者“外傾角”，那么工作量就要大一些，一般需要2-3個小時。

一般做四輪定位的步驟

1、將汽車開至定位升降機上，前輪需要停在轉(zhuǎn)盤正中進行定位前的檢測，包括胎壓、懸掛和底盤檢測；

2、接著進行數(shù)據(jù)檢測，給四輪上安裝傳感器，固定好方向盤和剎車踏板，將車抬起，設(shè)置參數(shù)測試；

3、根據(jù)定位儀屏幕所顯示的提示，綠色表示正常，紅色表示異常；

4、最后進行定位調(diào)整，依據(jù)數(shù)據(jù)，根據(jù)偏差程度對每個輪胎的四輪定位數(shù)據(jù)做出相應(yīng)調(diào)整；

5、調(diào)試結(jié)束，上路驗車。

需要注意的是，四輪定位并非像保養(yǎng)項目那樣是需要定期進行的，它是維修項目，只有當車輛出現(xiàn)問題了，才需要進行四輪定位。比如：在車輛行駛了一段時間后，由于各種原因，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)異常磨損、方向盤轉(zhuǎn)向沉重、車輛跑偏、零部件損耗加快、油耗增加等情況時，這就需要做四輪定位了。

這主要是因為四輪定位調(diào)整的是汽車輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)和前后車軸之間的角度和相對位置。而在行駛了一段時間后，就有可能會使得這個角度及位置出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致四輪定位失準，使得車輛出現(xiàn)跑偏、輪胎磨損異常等情況，尤其是經(jīng)常行駛于凹凸不平的路面上時，四輪定位就更為容易失準。