如果輪胎頻繁扎釘子并不能排除人為因素，但是也要結(jié)合所行駛的路況而定。一般情況下，人為扎胎漏氣會(huì)比較快，因?yàn)槿藶榈脑挄?huì)插進(jìn)去拔出來(lái)然后再插進(jìn)去，導(dǎo)致輪胎嚴(yán)重漏氣，而目前市面上大部分都是真空胎，在正常情況下扎釘漏氣是很緩慢的。判斷扎釘子是不是人為比較靠譜的方法是最好使用行車(chē)記錄儀及停車(chē)監(jiān)控功能。

下列還有一些分辨車(chē)胎是否人為扎的方法：

1、看扎的是輪胎的哪個(gè)部位。如果是輪胎底部的話一般有可能是自己在車(chē)輛行駛不小心扎的，如果是胎側(cè)的話是人為扎的概率就比較大了。

2、看釘子扎進(jìn)去的長(zhǎng)度，自己不小心扎的一般釘子扎進(jìn)輪胎的深度一般不會(huì)太深，但是是人為的話釘子扎進(jìn)去的深度就會(huì)比較深了。

3、看輪胎漏不漏氣或者是漏氣嚴(yán)不嚴(yán)重。如果漏氣比較嚴(yán)重一般就是人為扎的。

4、想一下是否經(jīng)過(guò)釘子比較多的路段，如建筑工地。

除了人為外，自己在日常過(guò)程用也要注意以下事項(xiàng)，盡可能避免被扎釘：

1、駕駛車(chē)輛盡量走馬路中間：馬路中間高兩邊低，通過(guò)風(fēng)吹雨刮，路兩邊會(huì)堆積一些異物雜物，而馬路中間就沒(méi)有這些雜物，行駛在馬路兩邊更容易扎胎。

2、盡量將車(chē)輛停在有監(jiān)控的地方：現(xiàn)如今大部分的停車(chē)場(chǎng)都是有監(jiān)控的，在有監(jiān)控的情況下，可以大大降低人為的概率。

3、開(kāi)車(chē)前繞車(chē)檢查：這有助于排除因車(chē)輛周?chē)嗅斪佣ァ?/p>

3、常備補(bǔ)胎工具：扎釘子不怕，怕的是漏氣找不到補(bǔ)胎的地方，所以常備一套補(bǔ)胎工具防患于未然，即使高速上漏氣了，也可以自己應(yīng)急使用，行駛至最近的修理店進(jìn)行處理。

4、定期檢測(cè)胎壓：胎壓不足容易扎釘子，及時(shí)給輪胎充氣，建議安裝胎壓監(jiān)測(cè)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓。