在自動擋汽車中，點(diǎn)火時可以選擇在P擋（停車檔）或者N擋（空檔）進(jìn)行。實(shí)際上，P擋和N擋的結(jié)構(gòu)原理基本相同，只是P擋多了一套棘爪齒輪機(jī)構(gòu)。當(dāng)掛入P擋或者N擋時，會切斷變速箱輸入和輸出軸的連接，使得輸出軸不會旋轉(zhuǎn)。在點(diǎn)火后，P擋末端的棘爪齒輪機(jī)構(gòu)會鎖住，而N擋則沒有這個機(jī)構(gòu)。因此，在P檔點(diǎn)火還是N檔點(diǎn)火并沒有區(qū)別。

至于從P擋掛入D擋是否會損壞變速箱，答案是否定的。大家可能認(rèn)為從P擋到D擋之間經(jīng)過了R擋，所以可能會對變速箱造成損傷。然而，大家似乎忽略了N擋位位于R擋和D擋之間，無論如何都要經(jīng)過N擋。自動擋車輛的設(shè)計中，N擋的目的就是緩解R擋和D擋之間的切換對變速箱的沖擊。

此外，變速箱工程師在設(shè)計中還增加了一套延時系統(tǒng)。只要快速將擋位從P擋拉到D擋，那么中間經(jīng)過的R擋和N擋將不會執(zhí)行。因此，從P擋拉到D擋實(shí)際上相當(dāng)于從N擋拉到D擋。如果你喜歡在每個擋位之間都停留一下再換擋，也沒有問題。由于所有自動擋車輛的N擋位都位于R擋和D擋之間，無論如何換擋都必須經(jīng)過N擋，所以不會對變速箱造成損壞。

關(guān)于其他熱點(diǎn)問題，M擋通常是手動擋車輛的手動擋位，S檔是自動擋車輛中的運(yùn)動模式（Sport Mode），而L檔通常用于陡坡或重負(fù)荷情況下的低速行駛。