導(dǎo)讀：車主指南整理了三菱踩油門(mén)熄火且進(jìn)氣管回火放炮故障檢修的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

【故障現(xiàn)象】

一輛三菱吉普車發(fā)動(dòng)機(jī)為6G72，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，空氣流量計(jì)與南韓四缸現(xiàn)代車一樣，怠速一切正常，只要踩油門(mén)，車就要熄火。如果試著踩油門(mén)而不讓車熄火，進(jìn)氣管就回火放炮。過(guò)了這個(gè)階段以后，中、高速正常。

【故障排除】

根據(jù)故障現(xiàn)象，分析可能是由于混合氣過(guò)稀造成進(jìn)氣管回火放炮。于是我們?cè)诠?jié)氣門(mén)體上拆下一根真空管，把化油器清洗劑對(duì)準(zhǔn)真空管，人工加濃混合氣，同時(shí)踩油門(mén)，效果有所好轉(zhuǎn)。證明是混合氣過(guò)稀造成進(jìn)氣管回火放炮。造成混合氣過(guò)稀有以下幾種原因：第一，汽油泵壓力不足，使噴油嘴噴油量不足；第二，噴油嘴堵塞造成噴油量不足；第三，水溫感應(yīng)塞不良造成噴油量不足；第四，空氣流量計(jì)損壞造成噴油量不足。

首先我們根據(jù)本廠的條件對(duì)汽油壓力進(jìn)行測(cè)量，打著車測(cè)油壓為2.3公斤左右，不打著車為4公斤左右，油壓正常。

然后測(cè)水溫感應(yīng)塞冷車電阻為1816Ω左右，熱車200Ω左右，正常?？諝饬髁坑?jì)用四缸現(xiàn)代空氣流量計(jì)代替，故障依舊。最后我們拆下噴油嘴，測(cè)量噴油嘴是否堵塞，發(fā)現(xiàn)噴油嘴也正常。

后來(lái)我們?cè)谇逑垂?jié)氣門(mén)體時(shí)發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)體與進(jìn)氣道積炭過(guò)多，于是我們對(duì)進(jìn)氣道與節(jié)氣門(mén)體的積炭進(jìn)行了徹底地清洗，噴油嘴也進(jìn)行了清洗。安裝好噴油嘴，試車，故障排除。

【維修小結(jié)】

對(duì)于電噴車由于涉及電路過(guò)多，往往使人想的比較復(fù)雜，而忽略一些微小的細(xì)節(jié)，因此對(duì)電噴車更不能放過(guò)一些小的細(xì)節(jié)。