| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩BX0*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車(chē)身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
| 閩BX0*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車(chē)身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
| 閩BX0*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車(chē)身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
| 閩BX0*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車(chē)身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
| 閩BX0*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車(chē)身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
| 閩B77*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩B77*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩B77*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩B77*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩B77*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩B77*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩B77*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩BLJ*** | 2024-10-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩BLJ*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩BLJ*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩BLJ*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩BLJ*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩BLJ*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩BLJ*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩BLJ*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛在停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
