| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙CHL*** | 2024-11-25 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-10-05 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-09-08 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-09-05 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-11-10 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-08-01 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-10-20 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-11-10 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-10-11 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-10-30 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-10-16 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-07-31 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-10-24 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-07-22 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-10-31 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-11-10 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-08-10 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-09-04 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-07-25 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙CHL*** | 2024-08-23 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現“閃”了一下，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
