| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D·1***2 | 2024-07-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝A·8***1 | 2024-07-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝A·2***R | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車違規(guī)使用專用車道 | 200 | 未知 |
| 渝A·5***D | 2024-10-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝G·8***0 | 2024-11-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝D·0***2 | 2024-12-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝A·2***Z | 2024-10-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝A·B***W | 2024-12-08 | 機(jī)動(dòng)車違規(guī)使用專用車道 | 200 | 未知 |
| 渝A59*** | 2024-11-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A59*** | 2024-12-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A59*** | 2024-12-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A13*** | 2024-09-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A57*** | 2024-11-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝CTL*** | 2024-08-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝CTL*** | 2024-10-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝CTL*** | 2024-07-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝CTL*** | 2024-09-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 遼B79*** | 2024-08-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 遼B79*** | 2024-07-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AV3*** | 2024-07-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
