| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫KL6*** | 2024-12-18 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-10-14 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-09-05 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-10-24 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-10-22 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-11-24 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-10-10 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-10-29 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-07-27 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-09-25 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-10-15 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-09-13 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-12-22 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-10-27 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-07-06 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-07-04 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-10-25 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-07-25 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-11-02 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 豫KL6*** | 2024-08-25 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
通常來(lái)講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏ǔＳ欣械怯浐瓦`章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片才能確定：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線(xiàn)前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線(xiàn)、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就表示沒(méi)違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
