| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙AY7*** | 2024-08-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙A66*** | 2024-10-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙AQ2*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙AQ2*** | 2024-10-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙AQ2*** | 2024-12-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙A7D*** | 2024-11-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙LDN*** | 2024-12-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙A01*** | 2024-12-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙AY7*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AY7*** | 2024-07-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AY7*** | 2024-07-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AY7*** | 2024-09-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AY7*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AL6*** | 2024-11-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙AS1*** | 2024-07-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AS1*** | 2024-09-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AS1*** | 2024-12-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AS1*** | 2024-07-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AS1*** | 2024-10-31 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
| 蒙LV6*** | 2024-11-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，有時(shí)候，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依然不停車(chē)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以記錄下來(lái)，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
