| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D1Y*** | 2024-10-23 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D1Y*** | 2024-11-03 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D59*** | 2024-07-22 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D59*** | 2024-09-23 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D59*** | 2024-11-19 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D59*** | 2024-12-07 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D59*** | 2024-08-20 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D73*** | 2024-08-10 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-07-01 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-08-31 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-11-09 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-09-26 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-12-21 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-09-03 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-10-28 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-07-20 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-08-29 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-07-03 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車(chē)被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下，連鳴笛都可以追究，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
