| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AM6*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-11-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
| 閩AL3*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通行 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏ǔＳ袃煞N類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，在查案時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線(xiàn)違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
