| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S3K*** | 2024-12-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S3K*** | 2024-09-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S3K*** | 2024-11-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S3K*** | 2024-07-31 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S3K*** | 2024-09-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S3K*** | 2024-09-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S3K*** | 2024-12-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇AV9*** | 2024-09-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛BVN*** | 2024-09-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵B2H*** | 2024-12-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S6H*** | 2024-08-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S6H*** | 2024-08-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S6H*** | 2024-11-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S6H*** | 2024-12-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛A5L*** | 2024-12-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛A5L*** | 2024-08-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛A5L*** | 2024-08-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛A5L*** | 2024-09-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵B4p*** | 2024-07-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛D63*** | 2024-11-18 | 故意遮擋機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的 | 200 | 12 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就說(shuō)明您的車被拍了。在這就給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒(méi)違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,就更別說(shuō)車輛違章了。