| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵GPC*** | 2024-08-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵GPC*** | 2024-12-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵GPC*** | 2024-10-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵GPC*** | 2024-09-09 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵GVQ*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
實際上，只要發(fā)現“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
