| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛AY2*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 贛D90*** | 2024-07-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛GK1*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛GK1*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛GK1*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛GK1*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛GK1*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛GK1*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛GK1*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛GK1*** | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛GK1*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛GK1*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛GK1*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛GK1*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛GK1*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 冀J5F*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 冀J5F*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 冀J5F*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 冀J5F*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 冀J5F*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車(chē)輛在停止線前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
