| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇BS0*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞衅渌`反道路通行規(guī)定的行為的 | 50 | 未知 |
| 蘇BS0*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞衅渌`反道路通行規(guī)定的行為的 | 50 | 未知 |
| 蘇BS0*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞衅渌`反道路通行規(guī)定的行為的 | 50 | 未知 |
| 蘇BS0*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞衅渌`反道路通行規(guī)定的行為的 | 50 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普科普，前面文章所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，通常有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
