| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯ee1*** | 2024-11-22 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯ee1*** | 2024-11-28 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯ee1*** | 2024-11-21 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯ee1*** | 2024-12-02 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯ee1*** | 2024-07-08 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯ee1*** | 2024-12-20 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯ee1*** | 2024-08-11 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯AF8*** | 2024-08-21 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯AF8*** | 2024-09-21 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn)；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
