| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵VH2*** | 2024-10-20 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵VH2*** | 2024-08-17 | 違法記分達到12分仍駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵VWV*** | 2024-07-18 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的 | 150 | 未知 |
| 粵VWV*** | 2024-07-14 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的 | 150 | 未知 |
| 粵VWV*** | 2024-11-17 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的 | 150 | 未知 |
| 粵VWV*** | 2024-10-03 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的 | 150 | 未知 |
| 粵VWV*** | 2024-07-02 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的 | 150 | 未知 |
| 粵VWV*** | 2024-10-28 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的 | 150 | 未知 |
| 粵VWV*** | 2024-10-19 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的 | 150 | 未知 |
| 粵VWV*** | 2024-11-09 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的 | 150 | 未知 |
| 粵VWV*** | 2024-07-02 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的 | 150 | 未知 |
| 粵VWV*** | 2024-11-25 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的 | 150 | 未知 |
| 粵VWV*** | 2024-07-29 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的 | 150 | 未知 |
| 粵VWV*** | 2024-12-18 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的 | 150 | 未知 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
