| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩B05*** | 2024-07-28 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 閩B05*** | 2024-08-21 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AH3*** | 2024-11-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BKK*** | 2024-11-23 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BKK*** | 2024-09-01 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BKK*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BKK*** | 2024-10-31 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BGM*** | 2024-12-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩BGM*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩B05*** | 2024-07-08 | 汽車(chē)在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩B05*** | 2024-10-16 | 汽車(chē)在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 贛CR0*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
