| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬BGM*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BEY*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
