| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯NJ3*** | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯NQZ*** | 2024-09-10 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-12-16 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-08-18 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-08-13 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-07-07 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-12-09 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-12-20 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-09-24 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-08-24 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-10-18 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-07-13 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-10-04 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-07-05 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-12-11 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
